MalmöDirekt

Ny detaljplan för bussgata och park vid Södervärn

KommunbeslutEn modern grön ledbuss står parkerad vid en busshållplats. Bussen har destinationsskyltar som visar linje '5 Västra Hamnen via Dockan'. I bakgrunden syns moderna byggnader med stora glasfönster som reflekterar omgivningen.
Illustrationsbild: Bengt Hultqvist - Mostphotos

Stadsbyggnadsnämnden i Malmö har antagit en detaljplan för Södervärn med ny bussgata, ombyggd terminal, park och cykelparkeringar.

Annons

Detaljplan för Södervärn antagen av stadsbyggnadsnämnden

Stadsbyggnadsnämnden i Malmö stad har antagit en ny detaljplan för del av fastigheten Innerstaden 80:37 vid Södervärn. Beslutet innebär att planen är slutligt antagen på kommunal nivå, eftersom nämnden fattade beslutet i kommunfullmäktiges ställe.

Beslut om detaljplan Dp 5910

Den 23 september 2026 beslutade stadsbyggnadsnämnden att anta detaljplan Dp 5910 för del av fastigheten Innerstaden 80:37 vid Södervärn. Planen omfattar bland annat en ny bussgata, en ombyggd bussterminal och förändringar av den nuvarande grönytan i området.

Bakgrund och innehåll i planen

Enligt planbeskrivningen ska en del av dagens grönyta planläggas som gata. Syftet är att möjliggöra en ny bussgata och en utbyggnad av kollektivtrafiken. Den nya bussgatan ska ingå i en större ombyggnad av Södervärns bussterminal, som är en av Malmös viktigaste knutpunkter för bussresor.

Den återstående delen av den nuvarande grönytan ska planläggas som park. Inom parkområdet skapas möjlighet att anlägga cykelparkeringar både med och utan tak. Det ska underlätta för resenärer som kombinerar cykel och kollektivtrafik. Planen innehåller även en yta för en nätstation på en grönyta strax öster om Uppsalagången.

Miljöbedömning och konsekvenser

Stadsbyggnadsnämnden delar stadsbyggnadskontorets bedömning att detaljplanen inte medför någon betydande miljöpåverkan. Därmed krävs ingen fullständig miljökonsekvensbeskrivning enligt de regler som gäller för detaljplaner.

För boende och resenärer kring Södervärn innebär beslutet att området successivt kommer att byggas om med fokus på kollektivtrafik och cykel. Exakt utformning av bussgata, park och tekniska anläggningar ska tas fram i senare skeden.

Tidsplan och nästa steg

Nästa steg är att tillämpa detaljplanen i kommande genomförande- och bygglovsprocesser. I dessa skeden detaljprojekteras bland annat bussgatan, parken, cykelparkeringarna och nätstationen. Genomförandet sker inom ramen för de ordinarie planerings- och bygglovsprocesserna.

Annons

Relevanta källor

Malmö stads stadsbyggnadsnämnd, 23 september 2026.

Den här artikeln har producerats med stöd av tekniska system och externa datakällor. Vårt mål är alltid att rapportera korrekt, sakligt och relevant. Trots noggranna kontroller kan fel förekomma.

Fler artiklar i Kommunalt