Malmö förbättrar belysning i gångtunnel Höja–Rosengård
Tekniska nämndens trafikutskott beslutar att se över belysning och skyltning i gångtunneln mellan Höja och Rosengård.
Skolinitiativ leder till bättre belysning i gångtunnel
Tekniska nämndens trafikutskott i Malmö har beslutat att förbättra belysning och skyltning i gångtunneln mellan Höja och Rosengård. Samtidigt avslås förslag om att bygga igen öppningar i konstruktionen och att sätta ut bänkar.
Beslut
Trafikutskottet har godkänt fastighets- och gatukontorets förslag till yttrande. Utskottet bifaller förslagen om översyn och vid behov förbättring av belysningen samt att säkerställa korrekt och lättläst skyltning i gångtunneln mellan Höja och Rosengård.
Samtidigt avslår trafikutskottet den del av Malmöinitiativet som gäller att bygga igen öppningarna i tunneltaket och att sätta ut bänkar. Ärendet avslutas genom att Malmöinitiativet formellt anses besvarat.
Bakgrund
Elever i årskurs 5 på Höjaskolan har lämnat in ett Malmöinitiativ om att rusta upp gångtunneln mellan Höja och Rosengård. Eleverna upplever tunneln som mörk och otrygg och har därför begärt åtgärder.
Initiativet har behandlats av Tekniska nämndens trafikutskott och av fastighets- och gatukontoret. Förvaltningen instämmer i att belysning och tydlig skyltning är avgörande för trygghetsupplevelsen i tunneln och avser därför att se över och vid behov förbättra dessa delar.
Konsekvenser
Enligt fastighets- och gatukontoret består gångpassagen av tre separata broar med öppningar mellan. Detta ger ljusinsläpp och god sikt, vilket bedöms gynna tryggheten. Befintliga skyddsåtgärder mot väder och trafik anses vara tillräckliga.
Förslagen om att bygga igen mellanrummen eller komplettera med bänkar bedöms i nuläget som olämpliga fysiska åtgärder. I stället fokuserar beslutet på att stärka trygghetsupplevelsen genom belysning och skyltning.
Tidsplan och nästa steg
Fastighets- och gatukontoret avser att se över belysningen i gångtunneln mellan Höja och Rosengård och vid behov förbättra den. Förvaltningen ska också säkerställa att skyltningen är korrekt och lätt att läsa. Några ytterligare tidsangivelser framgår inte av beslutet.
Källa: Tekniska nämndens trafikutskott, 11 augusti 2026.
Den här artikeln har producerats med stöd av automatiserade system och externa datakällor. Vårt mål är alltid att rapportera korrekt, sakligt och relevant. Trots noggranna kontroller kan fel förekomma.
