MalmöDirekt

Malmögupp ska sänka hastigheten på Nobelvägen

KommunbeslutBilden visar en väg med flera personer i gul varselklädsel. Två av personerna har ordet 'VAKT' tryckt på ryggen och står vid en lastbil med en digital skylt som visar hastighetsbegränsningen '30' och en varningssymbol. En tredje person i liknande klä
Illustrationsbild: Johan Bjurer - Mostphotos

Tekniska nämndens trafikutskott i Malmö har beslutat att hastighetssäkra ett övergångsställe på Nobelvägen med Malmögupp.

Annons

Hastighetssäkring vid Nobelvägen och Sorgenfrivägen genom Malmögupp

Tekniska nämndens trafikutskott i Malmö har beslutat att hastighetssäkra övergångsstället vid korsningen Nobelvägen–Sorgenfrivägen med så kallade Malmögupp från båda körriktningar.

Beslut

Trafikutskottet har fattat ett slutligt genomförandebeslut om en trafiksäkerhetsåtgärd på Nobelvägen vid korsningen med Sorgenfrivägen. Åtgärden innebär att det befintliga övergångsstället ska förses med Malmögupp i båda körriktningarna för att sänka fordonens hastigheter där många gående korsar vägen.

Ärendet lämnas vidare till fastighets- och gatudirektören för att ta fram de lokala trafikföreskrifter som krävs innan åtgärden kan tas i bruk.

Bakgrund

Bakgrunden till beslutet är ett tidigare Malmöinitiativ där invånare lyfte upplevd otrygghet och brist på säkra passager längs Nobelvägen. Korsningen med Sorgenfrivägen beskrivs som olycksdrabbad, och åtgärden syftar till att öka trafiksäkerheten för gående vid övergångsstället.

Kostnader och finansiering

Åtgärden ska genomföras inom den redan beslutade budgeten för ett treårsprojekt med trafiksäkerhetsåtgärder. Några ytterligare kostnader utöver denna budget redovisas inte i underlaget.

Konsekvenser

Genom att sänka hastigheterna vid övergångsstället bedöms trafiksäkerheten öka för de gående som korsar Nobelvägen vid Sorgenfrivägen. Den valda lösningen med Malmögupp syftar till att påverka fordonstrafiken utan att förändra övergångsställets placering.

Tidsplan och nästa steg

Arbetet med Malmöguppen planeras utföras av Beläggningsprogrammet under hösten 2026, i samband med andra arbeten på sträckan. Genom att samordna insatserna minskar behovet av separata åtgärder och därmed kostnader. Innan åtgärden kan tas i bruk krävs formella lokala trafikföreskrifter, som tas fram av fastighets- och gatudirektören.

Tekniska nämndens trafikutskott, 11 augusti 2026.

Annons

Den här artikeln har producerats med stöd av automatiserade system och externa datakällor. Vårt mål är alltid att rapportera korrekt, sakligt och relevant. Trots noggranna kontroller kan fel förekomma.

Annons

Fler artiklar i Samhälle