Rekordhalvår för trafiken över Øresundsbron – pendling och gods driver ökningen
Vägtrafiken över Øresundsbron ökade 1,9% första halvåret 2026, med tydlig uppgång för pendling och godstransporter.
Ökad trafik över Øresundsbron under första halvåret
Vägtrafiken över Øresundsbron fortsätter att stiga och nådde den högsta halvårsnivån hittills. Under januari–juni 2026 ökade antalet vägpassager med 1,9 procent jämfört med samma period 2025, enligt Øresundsbro Konsortiet. För Malmö och övriga Skåne är förbindelsen en central länk för både arbetspendling och transporter till och från Danmark och vidare mot kontinenten.
– Trafiken ökar inom nästan alla områden och vi slår förra årets trafikrekord för det första halvåret. Brons betydelse som pulsåder fortsätter att stärkas för både boende i regionen och för transporter mot kontinenten, säger Linus Eriksson, vd på Øresundsbron.
Så mycket ökade trafiken
Under årets första sex månader gjordes i genomsnitt 20 797 vägpassager per dygn över förbindelsen. Motsvarande siffra för första halvåret 2025 var 20 403.
- Pendlingstrafiken ökade med 6,4 procent jämfört med första halvåret 2025.
- Godstrafiken ökade till i genomsnitt 2 040 transporter per dygn (1 920 under första halvåret 2025).
- Lastbilar över 9 meter ökade med 7,2 procent.
– Godstrafiken och pendlingen fortsätter sin långvariga och starka tillväxt över Øresundsbron. Det understryker hur viktig förbindelsen är för regionens gemensamma arbetsmarknad och Öresundskorridoren mellan Skandinavien och övriga Europa, säger Linus Eriksson.
Fritidsresor och fler elbilar
Fritidsresandet med rabattavtalet ØresundGO utvecklas också positivt, enligt konsortiet. Den danska fritidstrafiken uppges nu stå för 55 procent av trafiken bland danska och svenska avtalskunder.
Samtidigt fortsätter andelen så kallade gröna passager att öka. I juni 2025 var andelen elbilar 17,4 procent. I juni 2026 hade den stigit till 21,5 procent, vilket enligt Øresundsbron motsvarar en ökning på 23,5 procent på ett år.
Resultat och intäkter
Øresundsbro Konsortiet redovisar ett resultat på 859 miljoner DKK före värdeförändring för januari–juni 2026. Vägintäkterna steg till 866 miljoner DKK (en ökning med 28 miljoner DKK jämfört med i fjol), medan driftskostnaderna ökade till 162 miljoner DKK.
Räntekostnaderna minskade från 59 till 11 miljoner DKK jämfört med första halvåret 2025, vilket enligt konsortiet hänger samman med lägre skuld och lägre inflation (realränta). Prognosen för helåret ligger kvar på 1 700–1 800 miljoner DKK i resultat före värdeförändring.
Detaljerad statistik (urval)
| Kategori | Per dag 2026 | Per dag 2025 | Utveckling |
|---|---|---|---|
| Totalt | 20 797 | 20 403 | +1,9% |
| Personbilar* | 18 613 | 18 336 | +1,5% |
| ØresundPENDLARE | 6 391 | 6 006 | +6,4% |
| Godstrafik** | 2 040 | 1 920 | +6,3% |
| Lastbilar > 9 m | 1 792 | 1 672 | +7,2% |
* Personbilar inkluderar personbilar med släp och motorcyklar. ** Godstrafik inkluderar alla godstransporter från 6 meter.
Øresundsbron uppger att tågtrafikens utveckling presenteras senare i Øresundsindex/Trafikstatistik, där även siffror från tågoperatörerna ingår.
Relevanta källor
Den här artikeln har producerats med stöd av automatiserade system och externa datakällor. Vårt mål är alltid att rapportera korrekt, sakligt och relevant. Trots noggranna kontroller kan fel förekomma.
